Uutislähde
McGregor, Texas – Tesla julkisti 15. lokakuuta 2026 seuraavan sukupolven Roadster-urheiluauton SpaceX:n rakettien testialueella McGregorissa. Tilaisuudessa nähtiin kauko-ohjattu prototyyppi, joka ajoi kaarevaa ramppia ylösalaisin, irtautui siitä, pyörähti ilmassa ja laskeutui pehmeästi. Auto hyppäsi myös useiden muiden Tesla-ajoneuvojen yli ja kiihdytti 0–60 mailia tunnissa (noin 97 km/h) 0,81 sekunnissa.
Esittely järjestettiin lähes yhdeksän vuotta sen jälkeen, kun Tesla ensimmäisen kerran esitteli seuraavan sukupolven Roadsterin konseptin vuonna 2017. Alkuperäinen tavoite oli aloittaa tuotanto jo 2020-luvun alussa, mutta aikataulu on siirtynyt toistuvasti. Toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti tilaisuudessa, että tuotannon on määrä alkaa vuonna 2028.
Tekniikka ja temput
Prototyyppi käytti monitoimista imujärjestelmää (suction system), joka mahdollisti ajamisen ylösalaisin rampilla. Ilmaliikkeisiin ja kiihdytykseen hyödynnettiin SpaceX:n kanssa kehitettyjä kylmäkaasusuuttimia (cold-gas thrusters), jotka käyttävät paineistettua ilmaa. Suuttimet mahdollistivat auton asennon hallinnan ilmassa sekä pehmeän laskeutumisen.
Musk kuvaili autoa yhteistyön tulokseksi ”maailman parhaan autoyhtiön ja maailman parhaan rakettiyhtiön” välillä. Hän totesi esityksen aikana, että onnistumista ei voitu taata etukäteen, ja että auto oli kauko-ohjattu turvallisuussyistä. ”No, se toimi”, hän kommentoi ensimmäisen ilmatemppun jälkeen. Musk kuvasi myös, että auto pystyy ”lentämään kuin raketti” ja tekemään ”hulluja voimisteluliikkeitä”, mutta huomautti samalla, ettei kyse ole välttämättä turvallisuusoptimoidusta ajoneuvosta.
Asiantuntijat ja osa mediaa ovat korostaneet, ettei kyse ole jatkuvasta lennosta kuten lentokoneessa tai eVTOL-lentävässä autossa, vaan lyhyistä hypyistä ja hallituista ilmaliikkeistä.
Kolme versiota
Tesla tarjoaa Roadsteria kolmessa versiossa:
- Performance – ”Road ready”, kaksipaikkainen, varustettu aktiivisella aerodynamiikalla ja imujärjestelmällä. Saatavilla varauksella.
- Thrust – ”Race ready”, kaksipaikkainen, jossa on takana kylmäkaasusuuttimet. Tesla ilmoittaa 0–60 mph alle sekunnissa. Rajoitettu saatavuus.
- Rocket – ”Air ready”, yksipaikkainen, jossa suuttimia on auton ympärillä. Tesla kirjoittaa sivustollaan: ”So yes, it can fly.” Versio on vain kutsutuille, eikä sitä ole hyväksytty yleiseen tieliikenteeseen. Sitä ei ole saatavilla kaikilla alueilla.
Kaikille versioille Tesla ilmoittaa toimintamatkaksi yli 300 mailia (noin 480 km) ja huippunopeudeksi yli 230 mailia tunnissa (noin 370 km/h). Lopullisia hintoja ei ole julkaistu. Varausmaksut ovat Yhdysvalloissa 50 000 dollaria Performance-versiolle ja 250 000 dollaria Thrust-versiolle. Rocket-versioon ei voi tehdä avointa varausta.
Tilaisuus herätti laajaa huomiota ja Teslan osake nousi seuraavana päivänä. Samalla heräsi kysymyksiä siitä, miten Rocket-version kaltainen ajoneuvo saataisiin hyväksyttyä liikenteeseen ja milloin tuotantoversiot todella saapuvat asiakkaille. Tesla korostaa sivustollaan, että osa ominaisuuksista on saatavilla vain tiettyihin versioihin ja että Rocket ei ole hyväksytty julkiseen tieliikenteeseen.